Диски

ATS Koko Kuture LS Wheels Sparco

 

Диски. Подбор дисков - все то, что Вам нужно знать о дисках.

На что следует обратить внимание, покупая диски литые. Первое, что стоит отметить, когда дело касается грамотного подбора литых дисков - это важность и необходимость консультации специалистов. Подобрать цвет, дизайн и ценовую категорию диска не составит никакого труда, если заниматься этим самостоятельно, но когда дело начнет касаться технических характеристик, подбор дисков может оказаться невероятно сложным. Бывают ситуации, когда новый подобранный диск не подходит к ступице. Случается, что внешне диск подходит к автомобилю, но на место вставать не хочет. Любые затруднения подобного характера всегда помогут решить консультанты магазина, в котором вы приобретаете авто продукцию. И именно они помогут решить все тонкости и вопросы, когда речь зайдет о вылете диска, а этот вопрос сегодня особенно важен и интересен покупателю.

Прежде чем, осуществить правильный подбор дисков - убедитесь, что вылет диска соответствует рекомендованному именно, для вашего авто.

Важно помнить и о том, что использование слишком узких либо широких дисков (относительно ширины профиля шины) не просто нежелательно, но и действительно опасно. В такой ситуации нарушается проектный профиль шины, а, вследствие этого, ухудшаются и ездовые характеристики: реакция на повороты, сопротивление уводу, боковая жесткость диска. В дюймах допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет порядка 0,5 – 1 дюйма для дисков с диаметром монтажа до 14 дюймов; и порядка 1 – 1,5 дюймов для дисков с диаметром в 15 дюймов и выше. И все-таки, лучше сделать подбор дисков точно под ширину.

А в целом, неграмотный подбор дисков, может заметно ухудшить такие показатели как управляемость автомобилем, срок службы колеса и подшипников, охлаждение тормозных механизмов, точность показаний одометра и спидометра, величину тормозного пути, направление света от фар, дорожный просвет, высоту бампера, расстояние между кузовом и шиной. Понимая все это, становится очевидным, что выполнить правильный подбор дисков не так-то просто, если хочется сделать это грамотно и безболезненно. Что же делать? Как выбрать подобрать диски правильно и где осуществить этот выбор?

Наш интернет-магазин «WEB-SHINA» предназначен для того, чтобы подбор дисков и их покупка были для вас приятными и удобными. Обращаясь к нашим профессиональным менеджерам, вы всегда получите исчерпывающие ответы на интересующие вопросы по поводу дисков и неоценимую помощь в их выборе!

Подбор дисков - все то, что Вам нужно и полезно знать.

Собственная безопасность, а также безопасность близких людей – это то, что всегда имеет первостепенную важность для каждого человека. И если много лет назад наши предки не могли сконструировать такие транспортные средства, на которых было бы наиболее безопасно передвигаться, то уже сегодня у нас есть все возможности для этого. Благодаря развитию научно-технического прогресса и, в том числе автомобилестроения, о безопасном движении можно не переживать. Но это спокойствие зависит от множества мелких и неприметных, на первый взгляд, деталей. Как атомы складываются в молекулы, так и запчасти составляют автомобиль, и среди мелких деталей автомобильные диски - одни из наиболее важных.

Среди автолюбителей с каждым годом становятся все более и более популярными диски изготовленные по технологии литья. Сталкиваясь с необходимостью покупки дисков для своего авто, они решают отдать предпочтение именно литым. Такие диски действительно считаются самыми лучшими, так как именно они позволяют системе торможения охлаждаться за счет своей отличной теплопроводимости и вентиляции. Не возникает и проблемы чистоты колес, ведь диски, изготовленные по технологии литья - хорошо моются. Радует покупателей и стильный дизайн, который также многое решает при выборе дисков для любимого автомобиля. Может показаться, что это не особенно важный пункт, но, когда дело касается выбора, отдается предпочтение именно симпатичным и оригинальным дискам.

Что отличает диски, изготовленные по технологии литья от остальных?

Основными отличиями литых автомобильных дисков от других является ценовая категория, вес, а также внешний вид. Однако это те факторы, которые известны всем. А если говорить о средних показателях, то диски на основе литья значительно легче стальных, а это очень важно в управляемости автомобиля и снижении нагрузки на подвеску. Такие диски намного красивее смотрятся на автомобиле, что порой и является главной мотивацией при их покупке. Но, как известно, за все удовольствия нужно платить, а потому покупка литых дисков станет для вас дороже стальных аналогов в несколько раз.

Но есть и несколько принципиальных отличий, о которых нам чаще всего неизвестно, а знать это важно. Узнаем о них мы в процессе эксплуатации. После отливки диски проходят процесс накаливания, который придает им твердость и качественность, такие диски довольно хрупкие, но при ударах не гнутся, не деформируются, потому и невероятно популярны.

Технология производства дисков методом литья.

Производство дисков по технологии литья предусматривает важность каждой составляющей детали. Чтобы не подвергать дополнительной обработке лицевую часть диска при изготовлении используют огнеупорную краску, которой окрашивается форма для заготовки. В форму-заготовку заливается готовый сплав, который при остывании становится будущим диском. Застывшая форма остужается в воде, а затем резко нагревается при температуре 160-230 градусов и снова охлаждается.

Но такие диски еще не годны к эксплуатации, перед поступлением в продажу им предстоит пройти разнообразную и всестороннюю проверку. Прежде всего, их проверяют на наличие мелких трещин на специализированном рентгеновском оборудовании. Такую тщательную проверку проходит 100% продукции, если, конечно, компания заботится о безопасности своих клиентов.

После осмотра на рентгеновском оборудовании, диски проходят еще несколько тестов. Среди них проверка на гибкость, на соблюдение требований при производстве, на прочность при ударах, а также прочие проверки для выявления дефектов. Что интересно, при наличии неких дефектов выбрасывать бракованную продукцию нет необходимости, так как технология производства дисков на основе литья настолько продуманна, что позволяет исправлять недостатки, покупая такие диски можно не переживая о том, будут ли они качественными и безопасными, этот вопрос даже не обсуждается.

Конечно же, в нашем мире нет ничего идеального, и даже в том, что касается автоконцерна. Любые диски не являются идеальными, особенно, если речь идет об их ремонтопригодности. За счет особой структуры материала их далеко не всегда можно отремонтировать. Кроме того, они довольно хрупкие и могут сломаться в любой неожиданный момент. Выдерживая огромные динамические нагрузки, диски чрезвычайно сильно подвергаются механическим повреждениям, таким, как сколы, царапины, трещины. Даже самый, казалось бы, безобидный заезд на бордюр, может закончиться для вас огромными финансовыми расходами.

Впрочем, все это и даже больше можно отнести не только к литым, но и ко всем остальным дискам для автомобилей, а это значит, что идеальную продукцию найти просто невозможно. И если уж и рассматривать диски, то лучшими станут именно – литые и никакие другие не дадут вам таких гарантий качества, надежности и прочности, как диски изготовленные по технологии литья.

Известно, что литые автомобильные диски пригодны для большинства ситуаций и автомобилей. И преимущества их перед другими дисками достаточно очевидны: они легко моются и красиво выглядят, не ржавеют и не нуждаются в колпаках, которые у автолюбителей постоянно теряются, а также, благодаря небольшому весу, они уменьшают нагрузку на подвеску и улучшают управляемость транспортным средством.

Возьмите себе на заметку то, что гололед и снеговая каша увеличивают вероятность боковых ударов диска, а потому, если у вас нет четкой уверенности в работе коммунальных служб или в собственных навыках правильного поведения на зимней дороге, от езды с дисками которые произведены методом литья - лучше отказаться. Более того, реагенты, используемые дорожными службами в зимний период, могут оказывать разрушающее воздействие на покрытие диска. А потому не исключено, что диски вашего авто по окончанию зимы потеряют свой привлекательный внешний вид, качественные и эксплуатационные характеристики. А это сопряжено с довольно дорогостоящим и длительным ремонтом.

Кстати о ремонте дисков.

Не смотря на то, что диски изготовленные методом литья обладают высокой устойчивостью и должным качеством, им не чужды механические повреждения различного характера. Это могут быть дефекты, полученные вследствие попадания в яму, выбоину, на бровку, после проезда по «бетонному полицейскому» и т.д. Это не говоря уже о всевозможных сколах, трещинах, царапинах и потере фрагментов. Очевидно, что вместо того, чтобы покупать новые диски, намного проще отремонтировать уже имеющиеся. Но и здесь есть много нюансов, которые важно знать каждому любителю автомобилей.

Большая часть поврежденных дисков не подлежит ремонту, но и утверждать так можно, лишь зная о характере и степени повреждения диска, а также способа предлагаемого вам ремонта. Однако сколы, трещины, царапины и отломанные фрагменты литого колесного диска можно отремонтировать методом сварки аргоном.

Вам важно помнить о том, что, исходя из структуры сплава в диске, а также процедуры процесса нагревания сплава и его последующего остывания, - диски нельзя нагревать ни локально, ни полностью. Как бы ремонтные мастера не хвалили свое высококлассное оборудование и огромный опыт работы, производить нагрев литого автомобильного диска не только нельзя, но и опасно. Чтобы не вдаваться в малознакомые читателю термины типа «энергия абсорбции», «остаточные деформации» и прочие, стоит просто привести в пример цитату о «Рекомендациях по безопасности и сервису для колесного диска», которая была опубликована Ассоциацией европейских производителей литых дисков: «Ремонт любого характера повреждений обода или литого диска путем его нагревания, сварки, удаления или добавления материалов, абсолютно запрещен!» Подобные рекомендации должны быть у всех организаций, которые так или иначе причастны к производству дисков.